深度体会荣威RX5 MAX,它离完美,可能只差两点

  • 栏目:电竞之家手机版 时间:2019-08-28 12:46 分享新闻到:
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荣威RX5 MAX搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为127千瓦(173马力)和170千瓦(231马力),匹配6速手自一体和六速双离合变速箱,峰值扭矩275牛·米和370牛米。

坐进车内明显感到了腿部空间宽裕,地台平整(没四驱,也该做的平),头部空间也是一流的。打开后备箱之后,惊叹后备箱的宽大之于,预计摆放6-8个20寸登机箱没有任何问题。

一切的美好直到打算关掉后备箱的那一刹那,没找到电动尾门的按键为止。拍摄人员身高1.73米要关上后备箱门也只是刚刚够用,试问一个170以下的人,要关掉后备箱难道还要练习跳高吗?如此宽大的后备箱门并不算轻,手动关门绝对考验臂力。作为一款1.5T版本的顶配车型,居然没有电动尾门,只能说是遗憾

车身侧面的线条感较为平直,腰线有隐藏的设计,窗户上沿的镀铬饰条一直延伸至尾部。由于拍摄的颜色是金色,镀铬饰条不太明显,其他颜色则比较显眼。荣威RX5 MAX的尾部取消了LOGO设计,改用了荣威的英文名,近年来不用尾标用英文的习惯突然流行了起来。

这两年,国内自主品牌造车喜欢用各种高大上的语言来标榜自己的设计风格,荣威也没办法免俗。荣威RX5 MAX的设计基调被称为“硬核”,从外观的整体看法而言,确实有“硬核”风范。不过在个人解读当中,也可以把这个词称作坚硬的核桃~~

目前,这台车还处于预售阶段,预售价为14.98万元~17.98万元,发布预售价的车型只有两款,不过,真会玩车很负责任的告诉大家,此次RX5 MAX将会有5款车型上市,分别是3款1.5T版本车型(标号300TGI)和两款2.0T车型(标号400TGI)。上市的时间,将会在9月5日开幕的成都车展上。

正如标题当中提到的,荣威RX5 MAX的优点多多,可以很成功地刺激不少消费者的购买欲。虽然它还有或多或少的一些弱点,不过考虑到它的售价,相信多数人也会选择无视掉。毕竟在现阶段它的竞争对手也一样存在着多多少少的缺陷, LOL下注网比如WEY的油耗等等, 亿鼎博电竞因此热卖的概率依旧相当大。

外观:小改变之下的气质不同

本文来源于汽车之家车家号作者,澳门真人网址不代表汽车之家的观点立场。

进入下半年, 英雄联盟赌注入口app在经历了7, LOL下注网8两个月的高温酷暑孵空调的日子之后,又要迎来一波新车大放送的时间了。成都车展,广州车展这两大国内一流的大车展即将来到,不少品牌的新车已经开始预热,部分准备上市的车型甚至已经开始到店。而荣威品牌下半年的首款新车也已经确定了,那就是:荣威RX5 MAX。

听名字就知道,这款车是荣威RX5的升级版本,并且从目前经销商处得到的消息是,燃油版的RX5甚至可能停产,只保留新能源版本,燃油版的市场份额留给RX5 MAX。当然了,这只是流传出的不确定消息,毕竟RX5如此受欢迎,就这么走了,好像有点不符合逻辑。

既然都叫了MAX,电竞之家手机版荣威RX5 MAX自然是加大了,整车尺寸达到了4647毫米x1891毫米x1725毫米,轴距达到了2760毫米。相比起RX5,长度多了91毫米,宽度多了36毫米,高度多了6毫米,轴距多了60毫米。

本文图片由真会玩车拍摄

对于一款1.6吨的车(整备质量1631公斤),这款1.5T发动机实在是捉襟见肘,可偏偏它还是主推动力。希望在这一点上荣威能学习一下领克,01这种级别的车,主打还应当是2.0T 的动力才够用,换成RX3和02这种车型,1.5T很合适。

真会玩车/撰稿:周何杰

理由无他,如今的荣威RX5 MAX前脸中央才用了多横条状的镀铬饰条来填充进气格栅,同时尽力对它的横向拉伸感进行了拓展,整个前脸看上去相当的扩大,并且气势十足。所谓坚硬的核桃是荣威RX5 MAX的样式虽然硬朗,却不像凯迪拉克那样热衷于有大锐角的直线条,而是刚中带柔,阴阳相济。

总结:

内饰:科技感和实用并存

真会玩车认为在某些日系品牌轴距2790毫米都敢自称中大型SUV,装着231马力2.0T发动机的时代,轴距2760毫米的荣威RX5 MAX的动力有些不敢恭维。

在此,真会玩车认为,目前对于车机,不论是大屏也好,小屏也罢,90%以上的使用都是在主驾驶位进行的。对于司机而言,车机是一个辅助进行车辆控制的系统,需要的是简明扼要,方便直接。至于说像爱奇艺,淘宝这类花里胡哨的APP,司机是用不到的,至于副驾驶的乘客体验嘛~是手机不好玩还是IPAD不够大?

动力:1.5T刚够用,2.0T才足够

OK,以上就是截止到发稿,荣威RX5 MAX关于上市的全部消息了。言归正传,今天我们的主角就是这台荣威RX5 MAX。从何销售的聊天当中,可以确定这台车是即将上市的2019款 300TGI 自动Ali智联智臻版,也就是传说中荣威RX5 MAX的1.5T版本顶配车型。让我们详细解读一下。

内饰除了这两块大屏幕以外,随眼可见的是黑色和灰色的拼色设计,挡把区域则是采用了钢琴烤漆材质,观感和触感都很出众。飞机档把式的排挡杆人体工学做得很出色,握上去手感也是一流。值得一提的是它的BOSE音响,众所周知的是,这个品牌的低重音做得很出色,听交响乐是一大享受,能在荣威RX5 MAX上出现,相当令人满意。不过还是需要泼一盆冷水给大家,这个是全系选装件。

空间:中国式的大,真香!电动尾门哪去了?!

说回荣威RX5 MAX,除了搭载的车机实用之外,销售表示,这块中控屏的倾斜角度也是做过大量研究的,为的就是防止驾驶员看屏幕会有反光,可见荣威还是相当用心的。

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